您的位置:首頁關于華途新聞動態

南沙智能公交系統正式上線

來源:   發布時間 :2017-06-12

        

        近日,由“華途科技”研發的覆蓋南沙區的智能公交系統正式上線。各大媒體爭相報道,市民反映熱烈。




微博報道



“今日頭條”新聞


市民聲音:

“再也不用傻等公交車了”

        公交車什么時候來?能不能擠得上?這是以前在等公交車的時候最困擾南沙市民張先生的兩個問題。家住海力花園小區的張先生告訴大家,在公交車站安裝電子站牌前,上班等公交車的過程對自己來說就是個碰運氣的過程,運氣好的時候一下樓就能遇上公交車,運氣不好的時候公交車剛擠滿了人離開車站,還要承擔遲到的風險。


金洲地鐵站公交車電子站牌

      “有了電子站牌,這些問題都迎刃而解了!”張先生笑著說,在電子站牌的屏幕上,清晰地顯示了經停的南沙3路、18路和53路等公交車的進站距離、實時日期及天氣信息,還可以清楚地看到公交線路途經站點,準確地定位公交車行駛至何站點。這樣一來,公交車什么時候能到,自己還需等待多久就變得一清二楚,不僅如此,站牌屏幕上還會顯示公交車的滿載程度,車上人多人少可以通過顯示車輛顏色變換來判別,一目了然。


金洲地鐵站公交車電子站牌

        先進的設備吸引了不少市民的注意,在等待公交車的過程中,他們都會給電子站牌拍上幾張照片發到朋友圈里,與朋友們分享南沙城市發展進程的變化。目前有關部門正針對電子站牌的使用情況進行用戶評價征集活動,同時針對征集的意見對現有運營的電子站牌做進一步的調試。據不完全統計,超過80%以上的候車乘客會關注站牌的信息,市民普遍反映南沙的電子站牌準確率較高。


功能升級:

手機APP將于近期上架

        “市民還可以在公交站臺通過‘微信搖一搖’等方式獲取公交服務信息。”有關負責人現場演示了查詢信息的操作方式,在公交站亭打開手機藍牙,使用微信搖一搖即可顯示南沙公交線路信息,點擊后手機屏幕上就會顯示和公交站牌信息同步的數據。市民乘坐公交時,如需要對駕駛員進行評價,打開手機用微信搖一搖,就可以知道當前車輛的駕駛員是誰,對車廂環境、候車時間和車長服務打分評價,還能拍攝現場照片并上傳到公交公司,撥打熱線電話、或者與微信客服溝通。


南沙公交車電子站牌

        隨著APP、微信搖一搖等多種服務手段的陸續上架,將會為南沙市民帶來更好的公交出行信息服務體驗。據悉,乘客還可以通過即將上架的手機APP查詢和個性化定制公交出行信息,定制公交出行計劃后,所乘坐的公交車在距離站亭50米時,手機就會震動提示乘客。并且,在乘客打開手機藍牙和APP的情況下,身處南沙所有的公交站臺都可以體驗到這種“透視千里眼”的效果。目前,手機APP已經編制完成,正在進行調試,有望于近期上架供市民下載使用。


建設進程:

二期計劃再建40個智能站亭

        據了解,現有電子站牌的精準定位程度已經達到了地鐵級別,相關技術目前在國內領先。“公交車不僅安裝了GPS定位系統,還加裝了電子標簽,能夠及時反饋相關信息,提高定位的準確度。”有關負責人表示,南沙公交出行系統首次采用了先進的BLE物聯網短程感知和輔助定位技術,電子站牌和手機APP,均能感知到50米范圍內進站的公交車輛,將公交車輛實時信息細分為:車輛未發班、車輛距離幾站、車輛即將進站、車輛進站4種精準狀態。遇到上下班高峰期多輛車同時進站的情況,乘客無需在站臺上張望、跑動查看后車是不是自己要坐的車,只要抬頭看看電子站牌即可。


公交車電子站牌吸引市民關注

        截至目前,首批55座智能公交站亭已全部投入使用,分布在南沙鳳凰大道、進港大道、環市大道等8條主干道部分人流量密集的公交站點,全面覆蓋南沙69條線路、487臺車公交車輛。并在南沙18、19和53路公交車上,試點安裝了30臺客流計數器,讓乘客可提前預知這些線路車內的擁擠程度,靈活選擇坐車方案。

        第二批智能站亭和電子站牌已經進入前期準備工作,計劃在環市大道和市南大道安裝約40個智能站亭,同時在其他偏遠或次干道安裝簡易型電子站牌約60個,預計近期即可啟動招標工作,屆時將會有更多居民可以享受智能公交車站帶來的便利。